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产品节奏严重滞后实车曝光的海马7X能否得到认可

2020-05-17 19:26      点击:

  如果深扒往事,海马汽车在国产史上也算是小有名气,引入马自达先进技术打造323)、福美来)等经典车型,一度为品牌形象塑造坚实的口碑。然而,国产车几年后的迅速崛起,让没有技术的海马开始变得默默无闻,直至营收利润的入不敷出被曝出“卖房求生”的丑闻。

  当然,养家糊口还是有必要的,停滞几年的产品更迭也算在“牙缝”中挤出一辆产品力相对强劲的海马8S),奈何品牌价值的孱弱,月销三位数基本游离于市场的末位。就这样,还能看到海马汽车的不死心,继去年广州车展、今年印度车展亮相全新7X车型后,终于在近日曝光了线月份正式迎来上市。

  因为海马没有丰富的产品矩阵,所以新车7X也就没必要顾及所谓的家族化语言。应用狭长锐利的日间灯,而三角状的照明灯则与其相融合,在视觉效果上看着很是个性。中网选择内凹造型,并且搭配折线式直瀑格栅,不能说像是玛莎拉蒂吧,最起码有点凶悍猛兽的感觉。

  就整个前脸的点评,海马7X)的设计有点过于抽象,虽然能贴合年轻消费者的个性化需求,但在传统审美概念中又难以让人接受。

  侧身造型倒是看着还挺顺眼,应用悬浮式车顶,并且将D柱设计呈倒钩状,给人一种非常新颖的视觉卖点。车身线条并没有向传统MPV车型那样横平竖直,而散发式的自由隆起状态,营造出一定的力量感,这就使得整车看起来更具有几分运动气息。

  至于官方给出的具体尺寸,4815/1874/1720mm,轴距为2860mm,定义为中型MPV主要竞争的是大通G50。按照目前的市场行情,如果高于大通G50的8.68万起售价来竞争吉利嘉际)等主流车型,那无疑于自寻死路。

  新车还算时髦的选择了横贯式的双联屏,中间塑造出一个小平台,并且由钢琴饰板和镀铬饰条进行点缀,在橘色皮革的映衬下到有几分高端气息。顺便多一句,副驾驶的中央扶手是为了致敬保时捷吗?

  作为7座MPV车型,座椅采用的是2+2+3布局,从视觉效果上来看后排的使用空间还算富裕,满足于家庭用车的需求还是绰绰有余。

  根据网上透露的动力信息,新车将搭载一台1.6T发动机,最大输出功率为194马力,峰值扭矩为293牛·米,与之匹配的是6速手动或6AT变速箱。这样的机械素质只能说一般,但只要不出大的毛病就算是产品过关。

  单纯的从产品设定来看,海马7X给我的印象只能算是中庸,颜值更偏向于个性,配置应该趋于主流。而真正想要打动消费者,还得靠最终的定价!但是话又说回来,价格低就能挽回已经逝去的品牌价值吗?

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